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有人認為帆布和帆船應是同時出現的,但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠,早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。
主要區別在于織法不同,丹寧是斜紋的,一根緯紗穿過兩根或多根經紗。帆布是平紋的,緯紗和經紗一根一根縱橫交錯。斜紋織法的丹寧較光滑,手感柔軟,而平紋的帆布較粗糙,不過更耐磨、結實。
20安染色全棉帆布由于帆布是多股線織造,所以質地堅牢、耐磨、緊密厚實,當時的古羅馬人最初用它制作訓鷹時的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能,最終被古羅馬人大量用來制作行軍帳篷。十六世紀初帆布由商人帶到了美洲大陸,在歐洲大陸移民美洲的初期,
維尼綸纖維強度達200牛/(毫米·層),彈性伸長比尼龍纖維小,易與橡膠粘合,耐熱性能好,但濕態時強度要降低10~25%,僅在中國、日本等少數國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維,也可用兩種纖維混紡或交織。
20安染色全棉帆布帆布包便成為向往自由,充滿冒險精神的人們的最愛,后來出現的世界上第一條牛仔褲也是由帆布縫制,而后世界上第一雙帆布鞋的誕生標志著帆布發展到一個新的時期,帆布開始更加貼近人們的生活。在中國的上世紀六七十年代,軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步,紡織技術有了很大的提高,帆布的種類逐漸增加,應用更加廣泛。
輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態時強度略有提高,但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。
20安染色全棉帆布二十一世紀,進入到了環保時代,帆布這種環保面料得到了更多的認可。下一篇: 江蘇全棉帆布廠
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