帆布的織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì)，

滌棉印花帆布，就是含有滌綸和棉兩種成分，至于其具體的成分比例是沒有規(guī)定的，只要其構(gòu)成符合條件就可以以其命名的；滌棉帆布是在全棉帆布的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，添加進(jìn)滌的成分，所以面料強(qiáng)度方面會(huì)增加，特別是耐磨方面。

24安染色全棉帆布

是指一平方英寸內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。密度的大小，直接影響織物的外觀，手感，厚度，強(qiáng)力，抗折性，透氣性，耐磨性和保暖性能等物理機(jī)械指標(biāo)，同時(shí)他也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率的大小。

十六世紀(jì)初帆布由商人帶到了美洲大陸，在歐洲大陸移民美洲的初期，

里料和輔件。純棉的里料與化纖的里料相比，價(jià)格昂貴許多， 但是更結(jié)實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象，手感特別的細(xì)膩。我們時(shí)常會(huì)碰到這種情況：質(zhì)量差的帆布手套的外觀是新的，里料先破掉了，所以選購帆布手套時(shí)，里料非常重要！一款合格的帆布手套，里料決定手套的使用壽命！

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帆布包便成為向往自由，充滿冒險(xiǎn)精神的人們的最愛，后來出現(xiàn)的世界上第一條牛仔褲也是由帆布縫制，而后世界上第一雙帆布鞋的誕生標(biāo)志著帆布發(fā)展到一個(gè)新的時(shí)期，帆布開始更加貼近人們的生活。

大張帆布的拼接加工，

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

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飛帆帆篷廠采用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行，使用先進(jìn)的熱合加工機(jī)器，帆布熱合機(jī)，熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起，從而達(dá)到接口處毫無縫隙，使得整張帆布可以達(dá)到100%的防水效果。