有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時(shí)出現(xiàn)的，但事實(shí)不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時(shí)代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。

全棉印花帆布，純棉帆布，顧名思義，就是100%的棉織物了，棉織物的優(yōu)點(diǎn)是吸濕性強(qiáng)，染色性能好，手感柔軟，穿著舒適，外觀樸素，不易蟲(chóng)蛀，堅(jiān)牢耐用；其缺點(diǎn)就是快干性能差。全棉印花帆布是箱包面料的不二選擇，時(shí)尚美觀，走在時(shí)尚的前沿，還可用來(lái)當(dāng)鞋材—印花帆布鞋，清新時(shí)尚，還用在一些對(duì)強(qiáng)度要求稍高的產(chǎn)品上。

8安染色全棉帆布

由于帆布是多股線織造，所以質(zhì)地堅(jiān)牢、耐磨、緊密厚實(shí)，當(dāng)時(shí)的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時(shí)的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來(lái)制作行軍帳篷。

但是帆布織物的密度大了，那么帆布在透氣性上就會(huì)差很多。而且也會(huì)提高生產(chǎn)的成本和影響到帆布在生產(chǎn)中的生產(chǎn)效率的高低。

尼龍纖維強(qiáng)度高達(dá)700牛/（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長(zhǎng)較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時(shí)彈性伸長(zhǎng)僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。

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而帆布織物密度的計(jì)算單位還是以公制計(jì)。通常是指在十厘米以內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。

傳統(tǒng)的塑料袋購(gòu)物袋，為了節(jié)省成本所以材質(zhì)薄、易破損。但是如果為了使他更牢固，必然就要更花費(fèi)成本。無(wú)紡布購(gòu)物袋的出現(xiàn)解決了所有問(wèn)題，8安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

無(wú)紡布購(gòu)物袋，韌性強(qiáng)，不易磨損。還有很多的覆膜無(wú)紡布購(gòu)物袋，更是具備牢固性之外，更具備防水，手感好，外形靚麗的有點(diǎn)